行吊怎么選擇
行吊在運行過程中擔當著重要的角色，但是您有沒有注意行吊鋼絲繩在這一過程中承受的重擔呢？
行吊在工作過程中，被抓起的物品需要依靠抓斗和鋼絲繩在空中展示自己的風情萬種，但是鋼絲繩在使用中可能遭到意外的沖擊，此時，對已接近報廢邊緣的鋼絲繩，如磨損嚴重部位，起重機行吊，斷絲嚴重部位等都容易在突然受力的情況下而被拉斷。另外，鋼絲繩在受大的壓力壓軋或碰撞也會使工作中的鋼絲繩損傷。從鋼絲繩整繩破斷來看，單純過載破斷股呈分散破斷，呈杯狀斷口較多；如有沖撞或彎折，則杯狀斷口較少，但絕大多數(shù)會造成全股或全繩破斷。
為了防止行吊鋼絲繩過載，應采取以下措施：
1) 確選用安全系數(shù)，行吊起重機，力求減少靜載荷以外的其他載荷對鋼絲繩的影響。如彎曲載荷可以通過加大滑輪和卷筒直徑來減小，動載荷可以通過提高起重機司機的操作水平、改進起重機性能來減少，摩擦阻力可以通過調(diào)整滑輪槽的形狀及補充潤滑油來減少等等。
2) 格遵守安全操作規(guī)程，杜絕人為的超負荷現(xiàn)象。
3)天車上安裝負荷指示器、或超負荷限制器、或報警器，消除過載現(xiàn)象。
作為知名的山東行吊出產(chǎn)公司，我們長期來追求著高質(zhì)量的產(chǎn)品，憑借著優(yōu)異的性能，選用方法行吊，我公司的行車、行吊被各大領(lǐng)域廣泛使用.下面就讓小編為大家介紹下山東行吊的吊車梁校正知識.
1、行吊吊車梁校正應在梁全部安裝完畢、屋面構(gòu)件校正和后固定后進行.
2、校正內(nèi)容光煥發(fā)包括線位移、軸線間距(即跨距)、標高、垂直度.縱向位移，在就位時已校正，故校正主要為橫向位移.
3、校正吊車梁中心線與行吊跨距時，先在吊車軌道兩端的地面上根據(jù)柱軸線放出吊車軌道軸線，用鋼尺校正兩軸線的距離，再用經(jīng)緯儀或鋼絲持線附或兩端拉鋼絲等方法校正.如有偏差，用撬杠拔正;
4、或在梁端用小型液壓千斤頂側(cè)向頂正;或在柱頭上持倒鏈，將吊車梁吊起，或用杠桿將吊車梁抬起，門式起重機行吊，用撬杠配合拔.
5、吊車梁標高的校正，可將水平儀放置在中部某一吊車梁上或地面上，在柱上測出一定高度的水準點，再用鋼尺或樣桿量出水準點至吊車梁面鋪軌需要的高度，每根梁觀測兩端及跨中三點，根據(jù)測定標高進行校正.
6、行吊校正時，用撬杠撬起，或在柱頭、屋架上弦端頭節(jié)點上掛倒鏈，將吊車梁需墊墊板的一端吊起.
7、重型柱可在梁一端下部掛吊架，下部放小液壓千斤頂，用千斤頂頂起吊車梁填塞鐵片.在校正標高的同時，用靠尺或線墜在吊車梁的兩端測垂直度，當偏差超過規(guī)蕩允許偏差(一般為5mm)時，用楔形鋼墊板在一側(cè)填塞糾正.
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